Untul OH matic ini harus hati2 untuk ngebongkar cukup mudah tapi untuk memasang nya harus penuh kesabaran karena posisi clucth nya yg harus ngenok jd terasa ribed padahal mudah... intinya untuk memasang spi gigi 1 harus betul2 pas tanpa beban kemudian dilanjutkan dengan memasang gigi2 dan 3....
untuk perpindahan gigi emang cenderung lebih cepat jd disarankan apabila laju mobil pelan atau lagi bermacet ria lebih baik posisi di D tapi lampu OD nya nyala... jd posisi gigi ga bakalan pindah ke 4. ini di upayakan mengirit gigi 4 supaya lebih awet...!
yang perlu diperhatikan selain penggantian oli yg teratur adalah mengechek kondisi bos yg ke kopel.... caranya mudah tinggal chek ke kolong mobil dan bos kopel di coba di goyang apabila oblag lebih baik di cabut kopel nya kemudian liat kondisi bos as kopel, apabila udh keliatan aus lebih cepat ganti dan chek seal oring didalam bagian belakang yg menyambungkan atau menyalurkan oli untuk melumasi as kopel itu tadi...
untuk oli matic nya adalah dextron 2 jd pake atf biasa jg ga masalah... tp yg harganya lebih mahal lebih bagus he he....
untuk OH matic ini lumayan mahal... tp pake eks singapore boleh jd pilihan karena kita dapet pompa dan spare part lain nya itu juga kalo dapet barang yg bagus... he he
caranya cukup gampang apabila kita beli copotan liat aza oli nya kalo masih bening atau tdk bau gosonk dijamin barang lumayaaan....!
untuk lebih jelas call me 082233429888 pin 7CEA61DD, 021-87741169
Azef zainal...
